수배전반 SOFT STARTER 제어반
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작성일 21-03-24 03:22
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고압에 주로 사용하며 INVERTER 제어반과 같은 개념
유도전동기는 기동시에 전 부하의 400% TORQUE와 600~700%의 기동전류가 발생하게 된다.
400%의 기동 Torque는 전동기와 부착되어 있는 기어나 벨트 베어링 등에 마모나 파손의 원인이 되어 유지 보수 비용을 증가시키게 된다.
600% 이상의 높은 기동전류는 Magnetic Contactor의 주 접점에 Arc(아크)를 발생시켜 접점 손상에 의한 결상 등의 원인이 되고 전압 강하를 발생시켜 시설 용량을 증대시키는 원인이 된다.
따라서 무접점 SOFT STARTER를 적용하여 기동 Torque에 알맞은 저전압부터 정 Torque가 발생하는 전 전압까지 서서히 Analog하게 전동기에 입력하여 저전류로 MOTOR를 기동시킨다.
또한 “과부하(OVER LOAD)시 Trip 기능”, “결상(PHASE LOSS)시 Trip 기능“, “상간 단락시 Trip 기능“, “SCR 과열시 Trip 기능“ 등의 기능을 내장하여 완벽히 MOTOR를 보호 한다.
유도전동기는 기동시에 전 부하의 400% TORQUE와 600~700%의 기동전류가 발생하게 된다.
400%의 기동 Torque는 전동기와 부착되어 있는 기어나 벨트 베어링 등에 마모나 파손의 원인이 되어 유지 보수 비용을 증가시키게 된다.
600% 이상의 높은 기동전류는 Magnetic Contactor의 주 접점에 Arc(아크)를 발생시켜 접점 손상에 의한 결상 등의 원인이 되고 전압 강하를 발생시켜 시설 용량을 증대시키는 원인이 된다.
따라서 무접점 SOFT STARTER를 적용하여 기동 Torque에 알맞은 저전압부터 정 Torque가 발생하는 전 전압까지 서서히 Analog하게 전동기에 입력하여 저전류로 MOTOR를 기동시킨다.
또한 “과부하(OVER LOAD)시 Trip 기능”, “결상(PHASE LOSS)시 Trip 기능“, “상간 단락시 Trip 기능“, “SCR 과열시 Trip 기능“ 등의 기능을 내장하여 완벽히 MOTOR를 보호 한다.
